新澳博国际备用网址·印度“月船2号”发射前为何突然叫停?只因“关键技术”出问题

作者: 未知 来源: 网络 2020-01-11 14:41:30

新澳博国际备用网址·印度“月船2号”发射前为何突然叫停?只因“关键技术”出问题

新澳博国际备用网址,我国月球探测器今年1月份在月球背面实现软着陆,成为继美俄之后的又一个能登上月球的国家,消息被证实后给邻国印度很大的压力,该国一直都想跟我国比却总是跟不上。近日,印度的"月船2号"登月发射终于筹备好了,但是在倒计时前56分钟又被叫停。媒体透露,其实"月船2号"原定计划是去年3月份发射的,目的就是赶在"嫦娥4"发射前完成,可惜欲速则不达,在每次的升空前的测试中总有不同的问题出现,累计已经有4次推迟发射的情况了。

在发射前,印度媒体也曾大肆宣传这个"人类的壮举",声称"月船2号"一旦在月球着陆成功,印度将成为四大航天大国之一,这是联合国五常里某两个国家都没能做到的。不过有“多事”的网友问张召忠有何看法时,局座回复很风趣:先弄清楚月球在哪,别登错了!可印度方面认为这是水到渠成的事情,毕竟印度早在2008年就发射了"月船1号",并成功进入月球轨道作绕月飞行,期间向月球南极释放了一个探测器实现了"硬着陆"。

这次发射筹备了十年,印度的底气应该很足了,没料到却迎来一次次的推迟。其实,这也是意料之中的事情,毕竟不仅在航天领域,在其它军工领域的研发案例中都透露出印度技术的薄弱,如维克兰特号航母、光辉战机、阿琼坦克等等。

据印度官方解释,称发射前发现火箭的液体燃料出了问题,技术人员正在抢修中。媒体不满足这种轻描淡写的回复,于是找到了航天中心去了解真相,一位不愿公开姓名的印度专家透露,原来这样的"意外"经常发生,甚至在以前的测试中也出现过,但是印度专家认为这是很正常的机率问题,说不定在发射时就不会出现了。"月船2号"在充入液氧与液氢后,发现在充氦的过程中出现泄漏的情况,因为燃料罐内的压力一直在下降。但是直到发射前科研人员还未能确定确切的泄漏点,为了安全只能中途叫停了。

鉴于频频发生叫停事件,虽然7月份有4次发射机会(15、16、29及30日),印度方面为了确保"月船2号"的发射成功率,下次的发射应该最快也要推到9月份了。本来这次发射顺利的话,"月船2号" 将于9月6日在月球南极软着陆的,主要任务是收集南极水冰、土壤、岩石进行分析。"月船2号"主要由轨道飞行器、着陆器和月球车三部分组成,全重约4吨,其中轨道飞行器重2.4吨,着陆器重1.5吨,月球车重27公斤。轨道飞行器的在轨寿命为一年,着陆器的设计寿命只有1个月,虽然月球车能够用太阳能充电,但是只能与着陆器通信,意味着着陆器停摆后月球车也会同时与地球失联。

有专家指出,鉴于印度航天爱出意外的特性,让人担忧的是"月船2号"即使下次能发射升空,能否完成月球软着陆这个动作还是未知数。月球着陆分为"硬着陆"与"软着陆"两种,"硬着陆"方式粗暴而简单,无任何技术含量而言。就是让探测器向月球下降的过程中不采取减速,以较大速度碰撞式着陆,这种"自杀式"着陆方式会使探测器完全损坏,因此只适合于航天器在完成使命的最后阶段才使用。

"软着陆"方式是登月的第一道技术门槛,要求精确计算与控制探测器的减速速度,然后在预定的地点准确安全的着陆。这里涉及的关键技术叫"太空刹车",如果刹车过猛,探测器就会硬着陆,如果刹车不足,探测器就会成为太空孤儿。历史上美苏两国为了迈过这门槛,花了很长时间损失了不少探测器才取得了成功。


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